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为什么海运保险乘以1.1

By xbtlin
为什么海运保险乘以1.1
精选(20)条答案  |  实时更新时间:2020-09-23 08:09
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zz老周   2020-02-12 05:37:30
没有必要算得这么复杂,货值这么低,最低消费就搞定,有需要找我
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8888666   2020-02-12 05:25:30
r不是代表多少,是带白哦保险费率,这个保险费率是可变的。算保险费就要先求出保险金额,保险费=保险金额乘以保险费率。假如r=1%,直接带入上面公式,算出答案!
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八哥大发   2020-02-06 08:21:28
预计最长订货提前期已经包含从发出订单到货还没到这段时间了,所以要减去吧,存货一只在使用中,从一个时点到下一个时点求个平均值,所以乘½
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宁静致远825   2020-02-06 08:29:28
那不是应该是加不是减?
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阿枭   2020-02-04 21:00:44

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。海运险是在海运途中货物遭到损失就可以到保险公司理赔得到补偿。110%是以货物价格的110%作为理赔的范围,海洋货运保险的基本险包括平安险(F.P.A)、水渍险(W.P.A或W.A)和一切险(AllRisks)。在运输过程中,由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失。在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件、整件落海所造成的全部损失或部分损失。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。运输工具遭遇自然灾害或者意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。共同海损的牺牲、分摊和救助费用。运输契约订有“船舶互撞责任”条款,按该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险的承保范围,包括海上风险所造成的一切损失和费用。即在平安险的基础上,加上自然灾害造成的多带带海损。一切险的承保范围,包括水渍险的所有责任,还包括由一般外来风险所造成的损失。一般附加险包括:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、破碎碰损险、锈损险、混杂洁污险、串味险、受潮受热险、包装破裂险等11种。特殊附加险主要有战争险、罢工险、舱面险、拒收险、交货不到险、黄曲霉素险、进口关税险以及货物出口到港澳地区的存仓火险责任扩展条款等8种。已投保战争险后另加保罢工险不另收费,一般同时投保。战争险的责任起讫不是“仓至仓”,保险人只负水面责任。附加险不能多带带投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。

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westsoul   2020-02-08 23:25:55
当然可以,海运保险没有规定必须在什么地方投保,海运保险保单只要是真实的并且有效的,你在任何地方投保都是可以的,不过投保我建议你那边多注意保险的条款和免责这些,选择适合自己的货物会比较好,千万别糊里糊涂的随便投保,假设货物出现货损了不能得到赔付就得不偿失了。还有当你有保单的时候尽量先查询一下真伪会比较好,谢谢
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绿巨人凉露   2020-02-08 23:18:55
产后2个多月
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傻子   2020-02-04 21:17:25
一般分为平安险、水渍险及一切险三种。有什么不明白的去保运通网站看看或者去问问客服人员。
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北单高手2020   2020-02-04 21:06:25
海洋运输货物保险条款所承保的险别,分为基本险别和附加险别两类。  1.基本险别有平安险(Free from Paricular Average-F.P.A)、水渍险(With Average or With Particular  Average-W.A or W.P.A)和一切险(All Risk-A.R.)三种。  (1)平安险的责任范围:①被保货物在运输过程中,由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的,每一驳船所装货物可视为一整批。②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。③在运输工具已经发性意外事故下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。④在装卸或转运时,由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。⑥运输工具遭难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款",根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。  (2)水渍险的责任范围:除平安险的各项责任外,还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。  (3)一切险的责任范围:除平安险和水渍险的各项责任的,还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。  2.附加险别是基本险别责任的扩大和补充,它不能多带带投保,附加险别有一般附加险和特别加险。一般加险有11种,它包括:偷窃,提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋险(Frrsh Water and/or Rain Damage),短量险(Risk of Shortage in Weight),渗漏险(Rish of Leakage),混杂、沾污险(Rish of Intermixture and Contamination),碰损、破碎险(Risk of Intermixture and Contamination),串味险(Risk of Odour),受潮受热险(Sweating and Heating Risk),钩损险(Hook Damage Risk),包装破裂险(Breakage of Packing Risk),锈损险(Risk of Rust)。特殊附加险包括:交货不到险(Faliure to Deliver Risk),进口关税险(Import Duty Risk),舱面险(On Deck Risk),拒收险(Rejection Risk),黄曲霉素险(Aflatoxin Risk),卖方利益险(Seller’s Contingent Risk),出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款,罢工险(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Inaluding Kowloon,or Macao),海运战争险(Ocean Marine Cargo War Risk)等。  保险的责任期限。按照国际保险业的习惯,基本险采用的是"仓至仓条款"(Warehouse to Warehouse Clause-WWClause),即保险责任自被保险货物远保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的仓库为止,但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。一般附加险均已包括在一切险的责任范围内,凡已投保一切险的就无需加保任何一般附加险,但应当说明一切险并非一切风险造成的损失均予负责。特殊附加险的海运战争险的承保责任范围,包括由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为,以及由此引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失;或者各种常规武器(包括水雷、鱼雷、炸弹)所造成的损失;以及由于上达原因引起的共同海损牺牲、分摊和救助费用。但对原子弹、氢弹等热核武器所造成的损失不负赔偿责任。战争险的保险责任期限以水面危险为限,即自货物在起运港装上海轮或驳船时开始,直到目的离海轮或驳船为止;如不卸离海轮或驳船,则从海轮到达到目的港的当天午夜起算满15天,保险责任自行终止。保险条款还规定,在投保战争险前提下,加保罢工险不另收费。  基本险别的除外责任。除外责任指保险不予负责的损失或费用,一般都有属非意外的、非偶然性的或须特约承保的风险。为了明确保险人承保的责任范围,中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》中对海运基本险别的除外责任有下列五项:①被保险人的故意行为或过失所造成的损失;②恪地发货人责任所引起的损失;③在保险责任开始前
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晓龙哥哥   2020-02-04 20:59:25
一般有三个险别:1,平安险2,水渍险3,一切险
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