2021-03-06 10:03 90K views

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保单应交日后六十天为宽限期,在此期间保单不会失效,客户可以继续缴费。中国平安在宽限期最后一天的次日凌晨五点左右对保单做失效处理(如遇宽限期最后一日为节假日的则顺延)。所以客户一般在此之前将保费交进公司均能保证保单的有效。对于万能寿险保单价值不足以扣除保障成本的,自当月结算日的次日起六十日内为宽限期。中国平安综合金融是以中国平安保险(集团)股份有限公司的方式跨越银行、保险、证券进行综合经营,为客户提供综合的混业金融服务。中国平安是中国第一家以保险为核心的,融证券、信托、银行、资产管理、企业年金等多元金融业务为一体的综合金融服务集团。]
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保证期是指根据工程合同规定,承包商对于所承建的工程项目在工程验收并交付使用之后的一定时期内,如果建筑物或被安装的机器设备存在了这建筑或者安装的质量问题,甚至造成损失的,承包商对于这些质量问题和损失应承担修复或者赔偿责任。因此,保险人可以根据承包商的要求扩展承保保证期。 保证期一般不包含在工程工期内,是否投保,由投保人自己决定,如需要投保时,必须增收相应保险费。对你问题中那句话的理解,个人认为应该是:一般保单都约定一年的保证期,保证期的保费按照规定应该是另外计算的,但是在保险实务中,一般都在综合保费中合计计算本回答被提问者和网友采纳
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1.保证期是指根据工程合同规定,承包商对于所承建的工程项目在工程验收并交付使用之后的一定时期内,如果建筑物或被安装的机器设备存在了这建筑或者安装的质量问题,甚至造成损失的,承包商对于这些质量问题和损失应承担修复或者赔偿责任。因此,保险人可以根据承包商的要求扩展承保保证期。 2.保证期一般不包含在工程工期内,是否投保,由投保人自己决定,如需要投保时,必须增收相应保险费。
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工期,是指建设一个项目或一个单项工程从正式开工到全部建成投产时所经历的时间。工期计算通常以建设项目或者单项工程的建设投产年月减去开工年月求的,可分为:日历工期与实际工期。所谓日历工期,即是指按照日历计算的工期天数长度,不扣除期间存在的停工日数量。而实际日期,则是在日历工期基础上,考虑到节假日、各种设计、材料、气候原因导致的停工天数,只计算实际施工的天数。一般承包合同规定采用日历工期。试车期,即工程试车期,这里所说的“试车期”绝非指车辆的试驾驶时期,而是建设工程领域约定俗成的试生产时期。工程试车,即是指对已完工的机器、设备、电路系统、管道系统等的试运行,以检验其是否正常运转,是否达到设计要求。保证期,也称保修期、质量保修期。依据我国相关法律规定,我国建设工程实施质量保修制度,建设工程在竣工后,承包人对建设工程在保修范围内和保修期内出现的质量缺陷,负有保修义务。通过上述三者的概念可知,完整的建设工程生命周期可以划分为不同的时间阶段,不同时期存在着不同的建设活动重点。如试车期,主要是对各项已完工的机器、设备、系统的试运行检验;保证期则主要以工程质量的风险保障为主。同时,不同的活动重点,也决定着不同的风险特点。1、试车期的风险特点与保险保障如上文所述,建设工程试车期主要的活动内容即是对已完工的机器、设备、电路系统、管道系统等试运行检验,以此确保在正式投入生产性使用后,这些设备系统能够可靠、准确、达标的正常运行。试车期是建设工程活动中风险发生概率较高的特殊时期,风险因素既有来自设计、施工与机器设备自身方面的原因,也有着外部组装安装过程中出现的问题,尤其是一些危险性较高的设备,在安装调试过程中易发生严重的后果损失与责任。面对这样复杂的情况,为保证及时发现各项风险隐患并修正,整个试车期的各项试运行活动显得精细而严谨。按试车范围可分类:单机试车和联动试车。单机试车是针对安装工程中某一相对独立的设备多带带进行试车;联动试车是指对安装工程中的全部或某一系列的设备进行联合运转的试车,联动试车主要是调整和考核各设备之间的配合情况。按试车性质可分类:冷试、热试和试生产。冷试是指设备进行机械性的试运转,冷试一般不投料。热试是指设备进行生产性试运转,热试一般是进行投料试运转,通常热试一般是联动试车。试生产属于是热试的一种,与热试相比试生产的周期相对要长一些,通过一定周期的试生产,主要的目的是考核设备的生产能力和稳定性,所以,试生产期亦可称为“考核期”。除了细致、严谨的试车环节,这一阶段的风险问题还可以通过保险保障的方式进行转移。由于试车期主要针对的是安装工程,因此其对应的工程保险险种为:安装工程一切险。安装工程一切险,简称安工险,适用于各种设备、装置的安装工程(包括电气、通风、给排水以及设备安装等工作内容)。安装工程一切险承保在整个施工期间因自然灾害和意外事故造成的物质损失,以及被保险人依法应承担的第三者人身伤亡或财产损失的民事损害赔偿责任。通常附加第三者责任险。需要注意的是,实务中投保安装工程一切险,应重点注意以下两个问题,以避免不必要的矛盾纠纷:1.保险期限安装工程一切险对于试车期的保险期限以保险单明细表中列明的试车期限为准,而不是以承包商签订的安装合同为准。实务中,作为被保险人的承包商经常会因种种原因,调整或修改安装合同上的试车考核期,导致与保险单上列明的日期不符,出现矛盾纠纷。2.保险责任范围对于“已被使用过的设备”或“转手设备”的试车风险除外,即对于这两类设备工程保险只负责其在试车之前的风险,一旦投入试车,保险责任即告终止。2、保证期的风险特点与保险保障建设工程活动中普遍存在着各类工程缺陷风险。这类风险问题,从显露的时间与方式上可以分为“显性”与“隐性”两种。显性缺陷主要指建设工程的适用、安全、耐久、环境等方面不符合国家强制性标准或施工合同约定的缺陷问题,这类工程缺陷问题在工程验收和项目交付时都可以被审查出来。隐性缺陷主要是指那些受用工用料、使用标准、施工技术等各类因素影响,造成的不易被发现,且显现时间较为长久的缺陷问题,这类工程缺陷也被称为“工程质量潜在缺陷”。保证期内主要的工程质量风险即为工程质量潜在缺陷问题。这类缺陷风险造成的建筑质量问题通常巨大且难以修复,为业主带来很大的适用隐患。尽管在相关法律规定中,工程承包商对这类问题负有修复的义务与责任,但实务中,由于问题发生后调查、取证困难,且承包方主体责任很难划分(建筑承包商、建材商等),事故修复、赔偿问题法律进展缓慢,以致于常常由业主自掏腰包进行修复。针对上述保证期存在的工程质量潜在缺陷问题,工程保险给出的答案是:“IDI”工程质量潜在缺陷保险。工程质量潜在缺陷保险,是指以在保修范围和保修期限内出现的,由于质量潜在缺陷风险导致的建筑物损坏、维护、重修、重置费用为标的的保险。该险种由开发商投保,保险公司将对保险标的在赔偿责任范围内的物质损失履行赔偿义务。工程质量潜在缺陷保险,能够有效保障业主方合法权益:一旦出现因质量潜在缺陷风险导致的建筑物质量问题,业主不必再陷入多方推诿的理赔旋涡之中,保险公司会对赔偿责任范围内的物质损失进行赔付。同时,由于保险公司的介入,建设工程前期的质量风险把控能力也得到提高,降低保证期出现建筑物质量问题的风险概率。值得一提的是,工程质量潜在缺陷保险作为我国目前在政策上大力推广的工程保险险种之一,除了相关保险功能意义,它所拥有的政策红利也十分诱人。在各地试点推广过程中,多地出台政策规定投保工程质量潜在缺陷保险,发包人不再预留质量保证金,这就大大减轻了建企质量保证金长期沉淀的问题,帮助企业更好更快发展。建设工程在不同时期存在不同的风险特点,或集中,或隐性,但所带来的风险隐患却是巨大的。善用工程保险转嫁工程风险压力,针对不同时期风险特点选择不同工程险种,充分发挥保险的风险把控与风险补偿作用,建设工程活动才能更有风险保障的进行。

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变相收费,利息高达140%
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定期保险是相对于终身险来说的。意思是按照一定的期限给你保。比如说意外保险就是定期一年的,也就是说一年过后就失效了。还有一些保险比如定期寿险,是可以选择保险期限的,比如定期20年,定期30年等等。意思就是在20内如果出险(也就是身故)就按约定的保额赔,如果到期仍生存那就不赔。还有定期重大疾病险也是差不多的。另外还有一些类似教育金类型的保险一般都是定期的,到达约定的期限后责任终止,按约定的保额给付满期保额。具体要看你选择的保险各类。
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保险期限是固定的
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就是保险费用到期,有一个续期缴费时间,过了就不影响缴费,那么这个保险单就会失效,没有保险功能
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就是假如你的保险合同是保障到80岁的,那么80岁时,保险公司把保额给你,这个合同就结束了,如果没活到80岁,什么时候离开什么时候给你的受益人。