2021-01-26 05:01 35K views

回答

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INSTITUTE CARGO CLAUSES 协会货物保险条款 该条款分为A B C三款。保险责任逐次递减。 保险费率厘定的依据包括 运输航程的远近 启运地和目的地国家的风险水平 运输船只的船龄 运输货物的货物种类 货物包装 散装还是集装箱 舱内运输还是甲板运输 起运时段的季节等等 比较复杂-------------------从来不做广告的我
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楼上的,我很佩服你哦,看了你的其他回答,你真的对非车险条款很熟悉哦。
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保险费.I=CIFX投保加成X保险费率=CIFX(1+投保加成率)X保险费率CIF换算为其他价格 CIF=FOB+国外运费+保险费 =FOB+国外运费+CIFX投保加成X保险费率 CIF - CIFX投保加成X保险费率 =FOB+国外运费 CIF(1-投保加成X保险费率)=FOB+国外运费 CIF=FOB+国外运费/(1-投保加成X保险费率) 以上就是推算的一个过程需要特别注意的是:国外保险费是以 CIF价格为基础计算的:CIF=FOB+国外运费+CIFX投保加成X保险费率
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一般都是往上加的,FOB+运费+保险费用=CIF *一般保险费用计算是发票价格的110%来核算的,费率是依据投保类别有一些差异的!
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你把公式拆解开来,就知道了。移项,分解
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看造价师计价看不懂公式咋来的,看了上面的额回答,又搜了十几分钟终于理解了,因为运保费是最终的CIF*保险费率得来的(少这一句话就看不懂了),运输保险费=CIF*保险费率,CIF=FOB(原货币价)+国际运费+运输保险费,套进去就是上面最佳答案那个公式了!运输保险费=(FOB+运费+运输保险费)*保险费率运输保险费=(FOB+运费)*保险费率+运输保险费*保险费率运输保险费*(1-保险费率)=(FOB+运费)*保险费率最后书上的公式:运输保险费=(FOB+运费)*保险费率/(1-保险费率)
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保险风险是指尚未发生的、能使保险对象遭受损害的危险或事故,如自然灾害、意外事故或事件等。被视为保险风险的事件具有可能性和偶然性。  保险风险的特征:  (一)风险的不确定性  1.不能确定是否会发生。就个体风险而言,其是否发生是偶然的,是一种随机现象,具有不确定性。  2.不能确定发生时间。虽然某些风险必然会发生,但何时发生却是不确定的。例如,生命风险中,死亡是必然发生的,这是人生的必然现象,但是具体到某一个人何时死亡,在其健康时却是不可能确定的。  3.不能确定事故的后果,即损失程度的不确定性。例如,沿海地区每年都会遭受台风袭击,但每一次的后果不同,人们对未来年份发生的台风是否会造成财产损失或人身伤亡以及损失程度也无法准确预测。  正是风险的这种总体上的必然性与个体上的偶然性的统一,构成了风险的不确定性。  (二)风险的客观性  风险不以人的意志为转移,是独立于人的意识之外的客观存在。例如,自然界的地震、台风、洪水,社会领域的战争、瘟疫、冲突、意外事故等,都是不以人的意志为转移的客观存在。因此,人们只能在一定的时间和空间内改变风险存在和发生的条件,降低风险发生的频率和损失程度,但风险是不可能彻底消除的。正是风险的客观存在,决定了保险活动或保险制度存在的必要性。  (三)风险的普遍性  人类的历史就是与各种风险相伴的历史。在当今社会,风险渗入到社会、企业、个人生活的方方面面,个人面临着生、老、病、死、意外伤害等风险;企业面临着自然风险、市场风险、技术风险、政治风险等;甚至国家和政府机关也面临着各种风险。正是由于这些普遍存在的对人类社会生产和人们的生活构成威胁的风险,有了保险存在的必要和发展的可能。  (四)风险的可测定性  个别风险的发生是偶然的,不可预知的,但通过对大量风险事故的观察发现,风险往往呈现出明显的规律性。运用统计方法去处理大量相互独立的偶发风险事故,可比较准确地反映风险的规律性。根据以往大量资料,利用概率论和数理统计的方法可测算风险事故发生的概率及其损失程度,并且可构造出损失分布的模型,成为风险估测的基础。例如,在人寿保险中,根据精算原理,利用对各年龄段人群的长期观察得到的大量死亡记录,就可以测算各个年龄段的人的死亡率,进而根据死亡率计算人寿保险的保险费率。
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由社会原因而非个人因素引发的,其损失面可能很大。
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.......追问
您要是不知道的话麻烦您别发这些点  这么多的点说明不了什么问题
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什么是指风险单位品质性能价值等方面大体想近